春節(jié)假期臨近,在需求預測極其疲軟的背景下,為了使運力與需求保持一致,各大船公司持續(xù)采取減班、并班等方式積極減少供給宣布空航。(國際貨運代理資訊關(guān)注伊曼物流)
美森、以星春節(jié)停航3周
近日,美森輪船和以星航運發(fā)布春節(jié)船期安排調(diào)整通知。美森CLX+航線將會在春節(jié)期間停航3周(1月22日,29日和2月5日),以星ZEX航線也將會在春節(jié)期間停航3周(1月21日,28日和2月4日)。
需求下降,加劇了供需之間的落差。再加上春節(jié)假期的到來可能導致出貨量繼續(xù)減少,船公司停航。近期有出貨美線計劃的貨主貨代朋友們多加留意,提前做好發(fā)貨計劃。
大面積停航!這條亞歐航線的11艘船只有一艘船在運營!
據(jù)Alphaliner消息,由于市場需求繼續(xù)疲軟,導致大量船舶停航。從亞洲到北歐的大量停航導致一些船公司在貿(mào)易航線上出現(xiàn)“幽靈船”航線。
2M聯(lián)盟經(jīng)營的一條遠東-北歐的AE1/Shogun航線上,航線原船隊有11艘船,但只有一艘14,036TEU的“MSC ALEXANDRA”船舶在運營。
該航線服務通常在11周內(nèi)完成,船隊由11艘船只組成,規(guī)模從13,000到20,000TEU不等。停靠寧波、廈門、鹽田前往歐洲丹戎佩勒帕斯、鹿特丹、不來梅港等。
然而,從寧波出發(fā)的最后一次航行可以追溯到11月30日,而12月從中國出發(fā)的航班為零?!癕SC ALEXANDRA”將于本周晚些時候抵達費利克斯托港,該港為計劃外增加的一個掛靠港。
AE1/Shogun航線不會很快擁有完整的船隊,因為馬士基和MSC在去年年底決定取消2023年的前兩次航行,原因是預測貨物需求較低。
由于在12月早些時候已經(jīng)決定在春節(jié)后取消三次航行,“MAERSK CAMBRIDGE”將是目前唯一一艘1月份從中國出發(fā)的船只。這艘15413TEU的船預定于1月18日從寧波出發(fā)。
根據(jù)上海航運交易所的最新數(shù)據(jù),在經(jīng)歷了一年的穩(wěn)步下降后,從上海到北歐的現(xiàn)貨海運運價終于在2022年的最后一周停止下降,有所上漲。
雖然運價已經(jīng)開始出現(xiàn)止穩(wěn)跡象,但不排除屬于跌多拉回。許多集運公司為假期與年后淡季打算,已開始搶貨甩箱,不排除2023年1月下旬運價再起波瀾,屆時需要觀察集運公司是提升控艙力度穩(wěn)定運價,還是殺價搶貨...
文章來源:Alphaliner、船公司通知,維運網(wǎng)等