與船公司的運(yùn)力數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑不同，該數(shù)據(jù)庫(kù)更加重視航運(yùn)企業(yè)當(dāng)前的有效運(yùn)力數(shù)據(jù)。結(jié)合有效運(yùn)力數(shù)據(jù)庫(kù)和航線計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù)，編制了《中國(guó)市場(chǎng)集裝箱運(yùn)力投放報(bào)告》。

2022年第41周至2022年第52周《中國(guó)主要外貿(mào)航線運(yùn)力投放周報(bào)》正式發(fā)布，包括美西航線、美東航線、南美航線、歐洲航線、地中海航線、日韓航線、東南亞航線、南非航線等13條全球主要外貿(mào)航線。

報(bào)告主要展示過(guò)去9周、編制當(dāng)周以及未來(lái)2周共計(jì)12周的運(yùn)力數(shù)據(jù)，以及各航線上主要船公司的運(yùn)力投放排行。

中國(guó)-中東印巴海運(yùn)航線、中國(guó)-澳新海運(yùn)航線、中國(guó)-地中海海運(yùn)航線、中國(guó)-東非海運(yùn)航線、中國(guó)-東南亞海運(yùn)航線、中國(guó)-東非海運(yùn)航線、中國(guó)-東南亞海運(yùn)航線、中國(guó)-紅海海運(yùn)航線、中國(guó)-美東海運(yùn)航線、中國(guó)-美西海運(yùn)航線、中國(guó)-南非海運(yùn)航線、中國(guó)-南美海運(yùn)航線、中國(guó)-歐洲海運(yùn)航線、中國(guó)-日韓海運(yùn)航線、中國(guó)-西非航線

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