卡拉奇工商會(huì)主席Tarig Yousuf表示，在5700多個(gè)停放的集裝箱中，近90%位于私人碼頭，其余位于國(guó)有的卡拉奇港和卡西姆港。（巴基斯坦國(guó)際海運(yùn)資訊）

KPT和PQA已免除滯期費(fèi)，政府已要求私人碼頭也效仿。Yousuf先生在聲明中說明，商界理解私人碼頭和航運(yùn)公司是企業(yè)，在非常具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境下以很高的成本運(yùn)營(yíng)才能盈利。然而，他說明，不必一直爭(zhēng)取最大利潤(rùn)，因此他們必須暫時(shí)放棄一部分盈利能力，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這對(duì)他們的業(yè)務(wù)有利。他呼吁政府向航運(yùn)公司和碼頭運(yùn)營(yíng)商施加壓力，要求他們一次性免除滯期費(fèi)和滯留費(fèi)。

Businessmen Group(BMG)主席Zubair Motiwalla表示，他與巴基斯坦國(guó)家銀行副行長(zhǎng)Inayat Hussain博士討論了即期開立信用證的問題，這是為了提供給經(jīng)常向海外買家出口的賣家以最快的付款方式。Motiwalla先生稱SBP副行長(zhǎng)已承諾在周一或周二之前優(yōu)先解決此事。

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