春節(jié)假期臨近,在需求預(yù)測(cè)極其疲軟的背景下,為了使運(yùn)力與需求保持一致,各大船公司持續(xù)采取減班、并班等方式積極減少供給宣布空航。(國(guó)際貨運(yùn)代理資訊關(guān)注伊曼物流)
美森、以星春節(jié)停航3周
近日,美森輪船和以星航運(yùn)發(fā)布春節(jié)船期安排調(diào)整通知。美森CLX+航線將會(huì)在春節(jié)期間停航3周(1月22日,29日和2月5日),以星ZEX航線也將會(huì)在春節(jié)期間停航3周(1月21日,28日和2月4日)。
需求下降,加劇了供需之間的落差。再加上春節(jié)假期的到來(lái)可能導(dǎo)致出貨量繼續(xù)減少,船公司停航。近期有出貨美線計(jì)劃的貨主貨代朋友們多加留意,提前做好發(fā)貨計(jì)劃。
大面積停航!這條亞歐航線的11艘船只有一艘船在運(yùn)營(yíng)!
據(jù)Alphaliner消息,由于市場(chǎng)需求繼續(xù)疲軟,導(dǎo)致大量船舶停航。從亞洲到北歐的大量停航導(dǎo)致一些船公司在貿(mào)易航線上出現(xiàn)“幽靈船”航線。
2M聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)的一條遠(yuǎn)東-北歐的AE1/Shogun航線上,航線原船隊(duì)有11艘船,但只有一艘14,036TEU的“MSC ALEXANDRA”船舶在運(yùn)營(yíng)。
該航線服務(wù)通常在11周內(nèi)完成,船隊(duì)由11艘船只組成,規(guī)模從13,000到20,000TEU不等。??繉幉?、廈門、鹽田前往歐洲丹戎佩勒帕斯、鹿特丹、不來(lái)梅港等。
然而,從寧波出發(fā)的最后一次航行可以追溯到11月30日,而12月從中國(guó)出發(fā)的航班為零?!癕SC ALEXANDRA”將于本周晚些時(shí)候抵達(dá)費(fèi)利克斯托港,該港為計(jì)劃外增加的一個(gè)掛靠港。
AE1/Shogun航線不會(huì)很快擁有完整的船隊(duì),因?yàn)轳R士基和MSC在去年年底決定取消2023年的前兩次航行,原因是預(yù)測(cè)貨物需求較低。
由于在12月早些時(shí)候已經(jīng)決定在春節(jié)后取消三次航行,“MAERSK CAMBRIDGE”將是目前唯一一艘1月份從中國(guó)出發(fā)的船只。這艘15413TEU的船預(yù)定于1月18日從寧波出發(fā)。
根據(jù)上海航運(yùn)交易所的最新數(shù)據(jù),在經(jīng)歷了一年的穩(wěn)步下降后,從上海到北歐的現(xiàn)貨海運(yùn)運(yùn)價(jià)終于在2022年的最后一周停止下降,有所上漲。
雖然運(yùn)價(jià)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)止穩(wěn)跡象,但不排除屬于跌多拉回。許多集運(yùn)公司為假期與年后淡季打算,已開(kāi)始搶貨甩箱,不排除2023年1月下旬運(yùn)價(jià)再起波瀾,屆時(shí)需要觀察集運(yùn)公司是提升控艙力度穩(wěn)定運(yùn)價(jià),還是殺價(jià)搶貨...
文章來(lái)源:Alphaliner、船公司通知,維運(yùn)網(wǎng)等